“‘一帶一路’發展戰略與滄州渤海新區(黃驊港)發展機遇”高層研討會1月24日在渤海新區舉行。滄州市委書記商黎光在開幕上表示,滄州連續兩年躋身“中國大陸最佳商業城市百強”行列，作為我國東部沿海港口城市，具有融入“一帶一路”戰略的獨特優勢。
滄州是一座歷史名城,始建于北魏孝寧帝二年,距今已有近1500年歷史,世界級文化遺產京杭大運河穿城而過,流經滄州253公里,是京杭大運河流經最長的地級市,在歷史長河中,滄州共出過8名狀元666名進士,涌現出《四庫全書》總編纂紀曉嵐,洋務運動領袖張之洞等一批文化名人。滄州鐵獅子、吳橋雜技、滄州武術名揚天下,鐵獅子鑄于后周公元953年,是世界上現存年代最久,規模最大的鑄鐵精品,滄州也因此而被稱為獅城。且河北滄州一向以螺旋鋼管、直縫鋼管、防腐保溫鋼管系列特色鋼管生產產業見長，滄州鹽山孟村當地榮獲“全國管道之鄉”的美譽。
現在的滄州,是一座正在崛起的沿海開放城市,境內有京滬高鐵和京九、京九等鐵路,稱作京滬高鐵滄州至北京只需51分鐘,到天津只有22分鐘,到濟南也只45分鐘,可以說滄州京津一小時交通圈的重要城市,特別是隨著河北沿海地區發展規劃,京津冀協同發展戰略以及一帶一路等國家戰略的實施,滄州的沿海、港口、交通、土地資源等優勢正加速轉換為競爭優勢,成為環渤海、環京津乃至更大區域最具發展潛力和活力的地區之一。
在福布斯中文版中國大陸最佳商業城市排行榜中,滄州連續兩年躋身百強行列,在河北11個地級市的排位中,滄州現在處在第三位,在石家莊、唐山之后,應該說也是河北的第一梯隊,建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,是中央實施新一輪對外開放的重大戰略部署,滄州作為我國東部沿海港口城市,積極融入國家“一帶一路”戰略,既是我們應盡的責任和義務,也是一次難得的重大發展機遇,特別是我們具有融入“一帶一路”戰略的獨特優勢。
黃驊港是歷史上宋金時代海上絲綢之路北起始點,還是現在地理意義上冀中南、魯西北等中西部地區最短運距出?？?黃驊港位于渤海灣的穹頂處,腹地覆蓋冀中南、魯北、陜西等地區,腹地內有43個設區市,30縣市,經濟總量占全國的近20%。目前黃驊港20萬噸的航道,20萬噸級的礦場及鐵路已全部建成投運,港口吞吐量達到1.8億噸,今年力爭超過兩億噸,同時沿海港土地資源豐富,有217萬畝的未利用地,還有51萬畝的建設用地,是發展臨港產業黃金寶地,所有這些都為我們融入“一帶一路”戰略增添了信心和勇氣。
筆者認為，此次河北螺旋焊管廠家、3PE加強級防腐鋼管廠可借助國家戰略發展機會，充分利用自身產品優勢，將產品市場升級拓展海外，把大口徑螺旋鋼管，直縫鋼管，碼頭打樁鋼管，河道疏浚鋼管，3PE石油燃氣螺旋鋼管，直埋防腐保溫管，水利輸送螺旋鋼管等品種螺旋鋼管、防腐保溫類型鋼管廣泛用到海外基礎設施當中。
此次《經濟日報》社和滄州市委市政府在渤海新區共同舉辦“一帶一路”戰略與渤海新區發展機遇高層研討會必將是一場思想碰撞、分享智慧、共謀發展、暢想未來的思想盛宴,大家的真知灼見也必將為加快滄州及渤海新區發展產生重大而深遠的理想,我們一定會以這次研討會為契機,在全市掀起新一輪的大開放、大開發、大建設、大發展的熱潮,加快推進創新之城、產業之城、文化之城、生態之城的建設,全力打造滄州科學發展綠色崛起的升級版,讓滄州成為“一帶一路”雙向開放的橋頭堡,成為“一帶一路”上的一顆璀璨的明珠。
